TorkkaПродаваме в цяла Европа от нашия склад в Португалия. Транспортът е за сметка на клиента и се котира отделно от превозвача. Дружества от ЕС с валиден идентификационен номер по ДДС за вътреобщностни доставки: фактура без ДДС.
Начало / Хладилна камера
По приложение · студ
Електрически мотокар за хладилна камера
Седемте литиеви модела UN могат да се оборудват с опционално подгряване на батерията. Температурните граници за работа и зареждане се потвърждават писмено в офертата преди резервацията.
Опцията на UN за студ: подгряване на батерията
Под нулата литиевата батерия може да приема по-малък заряден ток. За работа на студено UN предлага опционално подгряване на литиевата батерия, с публикувана цена за седемте модела от нашата линия. Таблицата показва базовата версия на всеки модел с тази опция.
| Модел | Товароподемност | Базова цена | Подгряване на батерията | Общо без ДДС |
|---|---|---|---|---|
| UN FE FB20 | 2 000 kg | 20 400 € | + 610 € | 21 010 € |
| UN FE FB25 | 2 500 kg | 20 480 € | + 610 € | 21 090 € |
| UN FE FB30 | 3 000 kg | 21 960 € | + 610 € | 22 570 € |
| UN FE FB35 | 3 500 kg | 22 550 € | + 610 € | 23 160 € |
| UN V FB25 | 2 500 kg | 20 850 € | + 610 € | 21 460 € |
| UN V FB30 | 3 000 kg | 24 400 € | + 610 € | 25 010 € |
| UN V FB35 | 3 500 kg | 24 990 € | + 610 € | 25 600 € |
Цени в евро без ДДС от същата таблица като в конфигуратора. Базовата версия включва дуплексна мачта 3 000 mm, вилици 1 070 mm, пневматични гуми, базовата литиева батерия и зарядното устройство.
Какво пише в брошурата и какво остава за офертата
Брошурата на UN за серия FE посочва подгряване на батерията при зареждане до −20 °C. Това не означава, че подгряването е стандартно оборудване, нито че зареждането при тази температура е допустимо на всеки обект. Не публикуваме температурни граници за работа и зареждане без потвърждение от UN за избраната конфигурация.
Затова при заявка за хладилна камера писмената оферта потвърждава преди резервацията:
- минималната температура за работа и зареждане на батерията и зарядното устройство;
- непрекъснатото време, през което мотокарът може да остава в камерата;
- дали хидравличното масло и смазочните материали са подходящи за тази температура;
- какво да се прави при чести преходи между камерата и товарната площадка, където може да се образува конденз.
Други полезни опции за студ
| По избор | Предназначение | UN FE FB25 | UN FE FB35 |
|---|---|---|---|
| Затворена кабина | Затваря работното място на оператора срещу студ, дъжд и прах. | + 2 730 € | + 2 730 € |
| Отопление на кабината | Отоплява вътрешността на затворената кабина; само с кабината. | + 270 € | + 270 € |
| Плътни гуми, които не оставят следи по пода | Светли плътни гуми, които не оставят следи по пода. | + 1 200 € | + 1 490 € |
| Телеметрия (дистанционно наблюдение) | Изпраща часовете, състоянието на батерията и алармите за дистанционно следене. | + 330 € | + 330 € |
Цени без ДДС спрямо базовата версия. Стойността на всяка опция за избрания модел се показва в конфигуратора и в техническия лист на модела.
Измерете вратата и коридора преди избора
В камерите вратите и коридорите обикновено са по-тесни, отколкото в останалата част на склада. Сравнете тези размери на серия FE с най-ниската врата и най-тесния коридор, през които трябва да премине мотокарът:
| Модел | Мачта в прибрано положение (h1), mm | Защитен покрив (h6), mm | Обща ширина (b1), mm | Коридор с напречно разположен палет 1 000 × 1 200 mm (Ast), mm |
|---|---|---|---|---|
| UN FE FB20 | 2 050 | 2 200 | 1 180 | 3 720 |
| UN FE FB25 | 2 050 | 2 200 | 1 180 | 3 720 |
| UN FE FB30 | 2 070 | 2 225 | 1 220 | 3 875 |
| UN FE FB35 | 2 070 | 2 225 | 1 220 | 3 920 |
Технически данни от брошурата на UN за серия FE с дуплексна мачта 3 000 mm. С триплексната мачта 4,5 m височината в прибрано положение става 2 145 mm при 2,5 t и 2 160 mm при 3 и 3,5 t според таблицата на мачтите. Височината със затворена кабина и техническият лист на серия V се потвърждават в офертата.
За преместване на палети на нивото на пода при изхода на камерата или на товарната площадка вижте електрическа палетна количка от 960 € без ДДС.
Какво да посочите в заявката
- Температурата на камерата (положителна или отрицателна) и времето, през което мотокарът остава вътре през всяка смяна.
- Къде ще зареждате батерията и каква е температурата на това място.
- Височината на най-ниската врата и ширината на най-тесния коридор.
- Теглото на най-тежкия палет и височината на най-високия рафт: вижте остатъчна товароподемност според височината (PT).
- Настилката: лед, вода, наклон при прага на вратата.
- Работните часове на ден и почивките, през които можете да зареждате: вижте зареждане през почивките (PT).
Заявка за оферта за студени условия. Изберете модела в конфигуратора, изберете подгряване на батерията и напишете температурата на камерата в забележките. Отговаряме по имейл с писмена оферта.
Често задавани въпроси
Може ли мотокар с литиева батерия да работи във фризерна камера?
Може да се конфигурира за студ: седемте модела имат опция на UN за подгряване на литиевата батерия срещу още 610 € без ДДС. Брошурата на UN посочва подгряване при зареждане до −20 °C, но границите за работа и зареждане за вашата камера се потвърждават писмено в офертата преди резервацията.
Колко струва електрически мотокар за хладилна камера?
В нашата линия базовата версия с подгряване на батерията струва от 21 010 € до 25 600 € без ДДС според модела. Ако водачът остава дълго на студено, затворената кабина се доплаща с 2 730 € без ДДС, а отоплението на кабината се добавя към нея.
Каква височина на вратата е необходима за мотокар в камерата?
При серия FE с дуплексна мачта 3 m височината на прибраната мачта е от 2 050 до 2 070 mm, а на защитния покрив — от 2 200 до 2 225 mm според брошурата на UN. Оставете запас и потвърдете височината с мачтата, кабината и принадлежностите на вашата конфигурация.
Къде трябва да се зарежда батерията на мотокар за хладилна камера?
На място с температура в рамките на потвърдените граници за зареждане на батерията и зарядното устройство. Не приемайте, че камерата е подходяща за зареждане; посочете в заявката къде ще зареждате.