Nous vendons dans toute l’Europe depuis notre entrepôt au Portugal. Le transport est coté séparément pour votre adresse. Entreprises de l’UE disposant d’un numéro de TVA intracommunautaire valide : facture sans TVA.
Série V · batterie à extraction latérale · FB30-LVZN
UN V FB30 : chariot élévateur électrique lithium de 3 000 kg
- Voir l’image 1 sur 2 : chariot élévateur électrique lithium UN V FB30 de 3 t, vue de trois quarts, image extraite de la vidéo officielle UN
Voir l’image 2 sur 2 : chariot élévateur électrique lithium UN V FB30 de 3 t, marquage V30, image extraite de la vidéo officielle UN
Prix de base
24 400 € + TVA + transport
Transport coté ensuite et séparément auprès du transporteur, ou enlèvement à Esmolfe. À destination, vous avez besoin de moyens de déchargement ou de rampes adaptés à l’équipement.
Acompte de réservation de 500 € + TVA (615 € au taux de 23 %), déduit du prix, non remboursable en cas de simple désistement après confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP.
- 3 000 kgcapacité nominale
- 22,4 kWhlithium 80 V/280 Ah · ≈ 6 h
- 3 000 mmlevée dans la version de base
- 14–16 sem.livraison estimée
En résumé : l’UN V FB30 est un chariot élévateur électrique à contrepoids à 4 roues pour 3 000 kg, avec une batterie lithium de 80 V/280 Ah à extraction latérale dans la version de base. Le prix de base est de 24 400 € hors TVA, transport en sus, coté auprès du transporteur, avec une livraison estimée à 14–16 semaines à compter de la réservation acceptée par confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP.
Inclus dans la version de base
- Batterie lithium 80 V/280 Ah (22,4 kWh, ≈ 6 h de travail continu), à extraction latérale
- Chargeur de série (80 V/100 A, fiche REMA)
- Mât duplex de 3 000 mm
- Fourches de 1 070 mm, réglées à la main
- Pneus pneumatiques
Tablier à déplacement latéral et positionneur de fourches : en option. Heures : Estimation en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe.
Série V : gamme UN de conception récente pour travaux moyens et lourds, selon le constructeur, avec batterie lithium à extraction latérale et contrôleur Zapi en courant alternatif.
En action
Vidéos officielles UN de chariots élévateurs électriques, au travail et à l’usine. Elles peuvent montrer une autre capacité ou configuration.
Équipement de série
- Contrôleur Zapi, système à courant alternatif (AC)
- Batterie lithium à extraction latérale
- Chargeur 80 V/100 A avec fiche REMA
- Fourches de 1 070 mm
- Avertisseur sonore et feu de marche arrière
- Feux à LED
- Rétroviseurs et boîte à outils
- Couleur jaune RAL 1037
Selon la documentation technique du constructeur.
Délai et conditions
Livraison au client estimée à 14–16 semaines à compter de la réservation acceptée par confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP. Acompte de réservation de 500 € + TVA (615 € au taux de 23 %), déduit du prix. Le virement est une demande de réservation ; JP confirme par écrit la réception et l’acceptation dans un délai maximal de 3 jours ouvrables. Si elle ne peut pas l’accepter, elle rembourse tout sous 10 jours ouvrables. Après acceptation, l’acompte n’est pas remboursable en cas de simple désistement. Le droit à l’acompte au double est maintenu lorsque l’inexécution est imputable à JP. Aucun paiement intermédiaire. Solde du prix final convenu, déduction faite de l’acompte, après l’arrivée et la vérification à l’entrepôt JP et avant l’enlèvement ou l’expédition vers le client. JP confirme par écrit l’arrivée, la documentation, la configuration et le solde. Lorsque le chariot est prêt à être expédié, JP facture le solde, payable sous 15 jours. Sans paiement intégral, ni enlèvement ni expédition. Si la facture échue reste impayée, JP met en demeure par écrit de payer sous 8 jours ; ce n’est qu’ensuite qu’elle peut résilier par écrit, revendre l’unité et conserver l’acompte, sauf manquement de JP ou exercice légitime de vos droits. L’arrivée à l’entrepôt ne fait pas redémarrer le délai. Garantie de 12 mois ou 2 000 heures (condition actuelle du constructeur, confirmée dans chaque proposition), sans préjudice de la responsabilité légale du vendeur.
Données techniques disponibles
| Caractéristique | UN V FB30 |
|---|---|
| Capacité nominale | 3 000 kg |
| Référence du constructeur | FB30-LVZN |
| Batterie de référence de la série | Lithium 80 V/280 Ah, extraction latérale |
| Chargeur | 80 V/100 A, fiche REMA |
| Contrôleur | Zapi, courant alternatif |
| Mât de série | Duplex, 3 000 mm |
| Pneus de série | Pneumatiques |
| Fourches | 1 070 mm |
Les dimensions, le poids avec batterie lithium, les vitesses et le rayon de braquage doivent être confirmés par UN. Indiquez les dimensions du site et la charge afin que nous vérifiions l’adéquation avant la réservation.
Capacité résiduelle par mât
La capacité résiduelle par mât de la série V doit être confirmée par le constructeur. Indiquez la charge et la hauteur de travail afin que nous vérifiions la configuration avant la réservation.
Mât de la version de base : duplex de 3 000 mm. Autres mâts : sur demande. Le configurateur ne montre que les mâts dont le prix est défini pour chaque modèle.
Batteries lithium
| Batterie | Énergie | Travail continu | Chargeur | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Lithium 80 V/280 Ah | 22,4 kWh | ≈ 6 h | 80 V/100 A, fiche REMA | Dans la version de base · 0 € |
| Lithium 80 V/304 Ah | 24,3 kWh | ≈ 6,5 h | à confirmer avec UN | Ajoute +560 € |
Source : données techniques UN de la série V. Heures de travail continu : Estimation en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe. L’autonomie réelle dépend de la charge, des trajets et des pauses pour recharger.
Options et prix
Différences par rapport à la version de base : les valeurs positives s’ajoutent, les négatives se déduisent. Prix hors TVA.
| Option | Prix hors TVA |
|---|---|
| Pneus | |
| PneumatiquesPneus avec chambre à air : plus de confort sur sols irréguliers et en extérieur. | Dans la version de base · 0 € |
| PleinsIncrevables : pour les sols avec débris, ferraille ou verre. | Ajoute +910 € |
| Pleins, qui ne marquent pas le solPleins de couleur claire qui ne laissent pas de traces sur le sol. | Ajoute +1 480 € |
| Roues jumelées pneumatiquesDeux roues de chaque côté, à l’avant : plus de stabilité et moins de pression sur le sol. | Ajoute +1 330 € |
| Roues jumelées pleinesDeux roues pleines de chaque côté, à l’avant : plus de stabilité et moins de pression sur le sol. | Ajoute +2 270 € |
| Tablier latéral et positionneur | |
| Sans déplacement latéral (fourches réglées à la main)Les fourches se règlent à la main sur le tablier porte-fourches. | Dans la version de base · 0 € |
| Tablier à déplacement latéral à crochetsDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; monté devant le tablier porte-fourches. | Ajoute +830 € |
| Tablier à déplacement latéral intégréDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; intégré au tablier porte-fourches. | Ajoute +940 € |
| Tablier à déplacement latéral CascadeDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; marque Cascade. | Ajoute +1 260 € |
| Positionneur de fourches avec déplacement latéralOuvre et ferme les fourches et les déplace latéralement, par commande hydraulique, avec deux manettes. | Ajoute +2 990 € |
| Positionneur de fourches avec déplacement latéral, CascadeOuvre et ferme les fourches et les déplace latéralement, par commande hydraulique, avec deux manettes ; marque Cascade. | Ajoute +3 380 € |
| Poste de conduite | |
| Cabine ferméeFerme le poste de conduite contre le froid, la pluie et la poussière. | Ajoute +2 730 € |
| Chauffage de la cabineChauffe l’intérieur de la cabine fermée. | Ajoute +270 € |
| ClimatisationRefroidit l’intérieur de la cabine fermée. | Ajoute +2 030 € |
| Toit ferméToit fermé au-dessus de l’opérateur, contre la pluie. | Ajoute +260 € |
| Pare-brisePare-brise contre le vent et la pluie. | Ajoute +760 € |
| Siège suspenduAmortit les vibrations au niveau du siège de l’opérateur. | Ajoute +210 € |
| Siège suspendu supérieurSiège suspendu avec davantage de réglages et de confort. | Ajoute +410 € |
| Commande hydraulique par mini-leviersCommandes hydrauliques sur de petits leviers près de l’accoudoir de l’opérateur. | Ajoute +5 150 € |
| Sécurité | |
| Caméra de reculAffiche sur un écran la zone arrière, en marche arrière. | Ajoute +790 € |
| Capteur de présence du caristeEmpêche le déplacement si l’opérateur n’est pas assis. | Ajoute +340 € |
| Feu d’avertissement bleu à l’arrièreProjette un point bleu au sol derrière le chariot, pour avertir les personnes qui passent. | Ajoute +200 € |
| Lignes rouges d’avertissement au sol (3 côtés)Projette des lignes rouges au sol autour du chariot, pour marquer la zone de danger. | Ajoute +440 € |
| Batterie et données | |
| Chauffage de la batterie lithium (grand froid)Maintient la batterie lithium à sa température de charge en chambre froide ou en hiver. | Ajoute +610 € |
| Télématique (suivi à distance)Envoie les heures, l’état de la batterie et les alarmes pour une consultation à distance. | Ajoute +330 € |
| Finition | |
| Couleur hors sériePeinture d’une couleur différente du jaune de série. | Ajoute +650 € |
| Fourches | |
| Fourches plus longues, par tranche de 150 mm au-delà de 1 070 mm | + 100 € |
Commande hydraulique par mini-leviers, en vidéo
Questions fréquentes sur l’UN V FB30
Combien coûte le chariot élévateur UN V FB30 ?
Le prix de base est de 24 400 € hors TVA, transport en sus, coté auprès du transporteur. La version de base comprend : Lithium 80 V/280 Ah à extraction latérale, mât duplex de 3 000 mm, fourches manuelles de 1 070 mm, pneumatiques, chargeur de série et fourches de 1 070 mm. Les options s’ajoutent au prix de base ou s’en déduisent ; le configurateur montre chaque écart et le sous-total de l’équipement.
Quelle batterie équipe l’UN V FB30 ?
La version de base comprend une batterie lithium de 80 V/280 Ah (22,4 kWh) avec chargeur 80 V/100 A, fiche REMA. La brochure indique d’autres capacités (304 Ah) ; seules les versions dont le prix est défini sont disponibles dans le configurateur. Nous estimons environ 6 h de travail continu en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe. L’autonomie réelle dépend du cycle de travail.
Quelle est la différence entre l’UN V FB30 et l’UN FE FB30 ?
Le V dispose d’une batterie lithium à extraction latérale, ce qui peut faciliter l’accès à la batterie et son échange entre les équipes. La série FE, comme l’ UN FE FB30, avec un prix de base de 21 960 € hors TVA, transport en sus, pour la même version de base, dispose de données techniques et d’un tableau de capacités par mât publiés par le constructeur.
Quel est le délai de livraison ?
La livraison est estimée à 14–16 semaines, à compter de la confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP. Si elle dépasse 20 semaines pour un fait qui ne vous est pas imputable, vous pouvez annuler et vous recevez tout ce que vous avez payé.