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Série FE · FB25-FE1NLZC
UN FE FB25 : chariot élévateur électrique lithium de 2 500 kg
- Voir l’image 1 sur 5 : chariot élévateur électrique lithium UN FE FB25 de 2,5 t, vue de côté
Voir l’image 2 sur 5 : chariot élévateur électrique lithium UN FE FB25 de 2,5 t, vue de trois quarts avant
Voir l’image 3 sur 5 : chariot élévateur électrique lithium UN FE FB25 de 2,5 t, vue de trois quarts arrière
Voir l’image 4 sur 5 : chariot élévateur électrique lithium UN FE FB25 de 2,5 t, vue arrière
Voir l’image 5 sur 5 : compartiment de la batterie lithium ouvert sur un chariot élévateur électrique UN FE FB25 de 2,5 t
Prix de base
20 480 € + TVA + transport
Transport coté ensuite et séparément auprès du transporteur, ou enlèvement à Esmolfe. À destination, vous avez besoin de moyens de déchargement ou de rampes adaptés à l’équipement.
Acompte de réservation de 500 € + TVA (615 € au taux de 23 %), déduit du prix, non remboursable en cas de simple désistement après confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP.
- 2 500 kgcapacité nominale
- 12,0 kWhlithium 80 V/150 Ah · ≈ 4 h
- 3 000 mmlevée dans la version de base
- 14–16 sem.livraison estimée
En résumé : l’UN FE FB25 est un chariot élévateur électrique à contrepoids à 4 roues pour 2 500 kg, avec une batterie lithium de 80 V/150 Ah dans la version de base. Le prix de base est de 20 480 € hors TVA, transport en sus, coté auprès du transporteur, avec une livraison estimée à 14–16 semaines à compter de la réservation acceptée par confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP.
Inclus dans la version de base
- Batterie lithium 80 V/150 Ah (12 kWh, ≈ 4 h de travail continu)
- Chargeur de série (80 V/65 A, fiche REMA)
- Mât duplex de 3 000 mm
- Fourches de 1 070 mm, réglées à la main
- Pneus pneumatiques
Tablier à déplacement latéral et positionneur de fourches : en option. Heures : Estimation en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe.
Série FE : gamme de chariots élévateurs électriques à 4 roues d’UN, de 1,5 à 3,5 t, avec contrôleur Zapi en courant alternatif.
En action
Vidéos officielles UN de chariots élévateurs électriques, au travail et à l’usine. Elles peuvent montrer une autre capacité ou configuration.
Équipement de série
- Contrôleur Zapi, système à courant alternatif (AC)
- Système de détection de charge
- Réduction de vitesse en virage
- Avertisseur sonore de marche arrière
- Feux à LED et gyrophare
- Rétroviseurs et boîte à outils
- Fourches de 1 070 mm
- Chargeur 80 V avec fiche REMA
- Couleur jaune RAL 1037
Selon la documentation technique du constructeur.
Délai et conditions
Livraison au client estimée à 14–16 semaines à compter de la réservation acceptée par confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP. Acompte de réservation de 500 € + TVA (615 € au taux de 23 %), déduit du prix. Le virement est une demande de réservation ; JP confirme par écrit la réception et l’acceptation dans un délai maximal de 3 jours ouvrables. Si elle ne peut pas l’accepter, elle rembourse tout sous 10 jours ouvrables. Après acceptation, l’acompte n’est pas remboursable en cas de simple désistement. Le droit à l’acompte au double est maintenu lorsque l’inexécution est imputable à JP. Aucun paiement intermédiaire. Solde du prix final convenu, déduction faite de l’acompte, après l’arrivée et la vérification à l’entrepôt JP et avant l’enlèvement ou l’expédition vers le client. JP confirme par écrit l’arrivée, la documentation, la configuration et le solde. Lorsque le chariot est prêt à être expédié, JP facture le solde, payable sous 15 jours. Sans paiement intégral, ni enlèvement ni expédition. Si la facture échue reste impayée, JP met en demeure par écrit de payer sous 8 jours ; ce n’est qu’ensuite qu’elle peut résilier par écrit, revendre l’unité et conserver l’acompte, sauf manquement de JP ou exercice légitime de vos droits. L’arrivée à l’entrepôt ne fait pas redémarrer le délai. Garantie de 12 mois ou 2 000 heures (condition actuelle du constructeur, confirmée dans chaque proposition), sans préjudice de la responsabilité légale du vendeur.
Données techniques disponibles
| Caractéristique | Unité | UN FE FB25 |
|---|---|---|
| Généralités | ||
| Constructeur | UN | |
| Traction | Électrique | |
| Cariste | Assis | |
| Capacité nominale (Q) | kg | 2 500 |
| Centre de gravité de la charge (c) | mm | 500 |
| Distance de l’axe moteur à la face des fourches (x) | mm | 462 |
| Empattement (y) | mm | 1 520 |
| Châssis | ||
| Pneus de série | Pneumatiques | |
| Pneus avant (×2) | 7.00-12-12PR | |
| Pneus arrière (×2) | 18×7-8-14PR | |
| Voie avant (b10) | mm | 980 |
| Voie arrière (b11) | mm | 960 |
| Dimensions | ||
| Inclinaison du mât, avant/arrière | ° | 6/12 |
| Hauteur du mât rétracté (h1) ² | mm | 2 050 |
| Hauteur de levée (h3) ² | mm | 3 000 |
| Hauteur du mât déployé, avec dosseret (h4) ² | mm | 4 021 |
| Hauteur du toit de protection (h6) | mm | 2 200 |
| Longueur jusqu’à la face des fourches (l2) | mm | 2 345 |
| Largeur hors tout (b1) | mm | 1 180 |
| Fourches (longueur × largeur × épaisseur) | mm | 1 070×120×40 |
| Écartement des fourches (min./max.) | mm | 245/1 030 |
| Garde au sol, en charge, sous le mât (m1) | mm | 110 |
| Garde au sol, à mi-empattement (m2) | mm | 120 |
| Allée de travail, palette 1 000×1 200 en travers (Ast) | mm | 3 720 |
| Allée de travail, palette 800×1 200 dans le sens de la longueur (Ast) | mm | 3 920 |
| Rayon de braquage extérieur (Wa) | mm | 2 060 |
| Performances | ||
| Vitesse de translation, en charge / à vide | km/h | 13/14 |
| Vitesse de levée, en charge / à vide | mm/s | 350/450 |
| Rampe maximale, en charge / à vide | % | 15/15 |
| Force de traction maximale | N | 13 500 |
| Frein de service / de stationnement | Hydraulique / mécanique | |
| Moteurs et commande | ||
| Moteur de traction (S2, 60 min) | kW | 11 |
| Moteur de levage (S3, 15 %) | kW | 21 |
| Contrôle de traction | MOS/AC, Zapi | |
| Pression de service pour accessoires | MPa | 20,5 |
Source : brochure UN de la série FE, « spécifications principales ». ² Avec le mât duplex de série de 3 000 mm. Consultez la levée libre dans le tableau par mât. Le poids avec batterie lithium et les charges par essieu doivent être confirmés par UN avant d’évaluer le sol, les rampes ou le transport.
Rampe maximale : la valeur de la brochure n’est pas une limite d’utilisation sûre pour tout sol, toute charge ou toute configuration. Confirmez les conditions admissibles auprès d’UN. Les rampes utilisées pour le déchargement du transport exigent aussi une évaluation propre. Vérifier le sol, l’extérieur et les rampes (PT).
Capacité résiduelle par mât
| Mât | Levée (mm) | Capacité à 500 mm | Rétracté (mm) | Déployé avec dosseret (mm) | Levée libre (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Duplex grande visibilité | |||||
| M300 · version de base | 3 000 | 2 500 kg | 2 045 | 4 021 | 120 |
| M330 | 3 300 | 2 500 kg | 2 195 | 4 321 | 120 |
| M350 | 3 500 | 2 500 kg | 2 295 | 4 521 | 120 |
| M370 | 3 700 | 2 500 kg | 2 395 | 4 721 | 120 |
| M400 | 4 000 | 2 400 kg | 2 495 | 5 021 | 120 |
| M450 | 4 500 | 2 200 kg | 2 845 | 5 521 | 120 |
| M500 | 5 000 | 2 050 kg | 3 145 | 6 021 | 120 |
| Duplex à levée libre totale, grande visibilité | |||||
| FM300 | 3 000 | 2 500 kg | 2 045 | 4 042 | 978 |
| FM330 | 3 300 | 2 500 kg | 2 195 | 4 342 | 1 128 |
| FM350 | 3 500 | 2 500 kg | 2 295 | 4 542 | 1 228 |
| FM370 | 3 700 | 2 500 kg | 2 395 | 4 742 | 1 328 |
| FM400 | 4 000 | 2 500 kg | 2 595 | 5 042 | 1 528 |
| Triplex à levée libre totale, grande visibilité | |||||
| TFM400 | 4 000 | 2 300 kg | 1 945 | 5 021 | 841 |
| TFM430 | 4 300 | 2 250 kg | 2 045 | 5 321 | 941 |
| TFM450 | 4 500 | 2 200 kg | 2 145 | 5 521 | 1 041 |
| TFM480 | 4 800 | 2 100 kg | 2 245 | 5 821 | 1 141 |
| TFM500 | 5 000 | 2 050 kg | 2 295 | 6 021 | 1 191 |
| TFM550 | 5 500 | 1 850 kg | 2 495 | 6 521 | 1 391 |
| TFM600 | 6 000 | 1 550 kg | 2 695 | 7 021 | 1 591 |
Source : brochure UN de la série FE, tableau « spécifications des mâts et capacités nominales ». En orange, capacités inférieures à la capacité nominale. Les données techniques couvrent les mâts de la brochure ; le configurateur ne présente que les options dont le prix est défini.
Batteries lithium
| Batterie | Énergie | Travail continu | Chargeur | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Lithium 80 V/150 Ah | 12,0 kWh | ≈ 4 h | 80 V/65 A, fiche REMA | Dans la version de base · 0 € |
| Lithium 80 V/280 Ah | 22,4 kWh | ≈ 7 h | 80 V/100 A, fiche REMA | Ajoute +1 420 € |
Source : brochure UN de la série FE, tableau « batterie et chargeur ». Heures de travail continu : Estimation en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe. L’autonomie réelle dépend de la charge, des trajets et des pauses pour recharger.
Options et prix
Différences par rapport à la version de base : les valeurs positives s’ajoutent, les négatives se déduisent. Prix hors TVA.
| Option | Prix hors TVA |
|---|---|
| Pneus | |
| PneumatiquesPneus avec chambre à air : plus de confort sur sols irréguliers et en extérieur. | Dans la version de base · 0 € |
| PleinsIncrevables : pour les sols avec débris, ferraille ou verre. | Ajoute +800 € |
| Pleins, qui ne marquent pas le solPleins de couleur claire qui ne laissent pas de traces sur le sol. | Ajoute +1 200 € |
| Roues jumelées pneumatiquesDeux roues de chaque côté, à l’avant : plus de stabilité et moins de pression sur le sol. | Ajoute +1 240 € |
| Roues jumelées pleinesDeux roues pleines de chaque côté, à l’avant : plus de stabilité et moins de pression sur le sol. | Ajoute +2 060 € |
| Tablier latéral et positionneur | |
| Sans déplacement latéral (fourches réglées à la main)Les fourches se règlent à la main sur le tablier porte-fourches. | Dans la version de base · 0 € |
| Tablier à déplacement latéral à crochetsDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; monté devant le tablier porte-fourches. | Ajoute +720 € |
| Tablier à déplacement latéral intégréDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; intégré au tablier porte-fourches. | Ajoute +800 € |
| Tablier à déplacement latéral CascadeDéplace l’ensemble des fourches vers la gauche et vers la droite ; marque Cascade. | Ajoute +990 € |
| Positionneur de fourches avec déplacement latéralOuvre et ferme les fourches et les déplace latéralement, par commande hydraulique, avec deux manettes. | Ajoute +2 360 € |
| Positionneur de fourches avec déplacement latéral, CascadeOuvre et ferme les fourches et les déplace latéralement, par commande hydraulique, avec deux manettes ; marque Cascade. | Ajoute +2 730 € |
| Poste de conduite | |
| Cabine ferméeFerme le poste de conduite contre le froid, la pluie et la poussière. | Ajoute +2 730 € |
| Chauffage de la cabineChauffe l’intérieur de la cabine fermée. | Ajoute +270 € |
| ClimatisationRefroidit l’intérieur de la cabine fermée. | Ajoute +2 030 € |
| Toit ferméToit fermé au-dessus de l’opérateur, contre la pluie. | Ajoute +220 € |
| Pare-brisePare-brise contre le vent et la pluie. | Ajoute +760 € |
| Siège suspenduAmortit les vibrations au niveau du siège de l’opérateur. | Ajoute +210 € |
| Siège suspendu supérieurSiège suspendu avec davantage de réglages et de confort. | Ajoute +410 € |
| Commande hydraulique par mini-leviersCommandes hydrauliques sur de petits leviers près de l’accoudoir de l’opérateur. | Ajoute +5 150 € |
| Sécurité | |
| Caméra de reculAffiche sur un écran la zone arrière, en marche arrière. | Ajoute +790 € |
| Capteur de présence du caristeEmpêche le déplacement si l’opérateur n’est pas assis. | Ajoute +340 € |
| Feu d’avertissement bleu à l’arrièreProjette un point bleu au sol derrière le chariot, pour avertir les personnes qui passent. | Ajoute +200 € |
| Lignes rouges d’avertissement au sol (3 côtés)Projette des lignes rouges au sol autour du chariot, pour marquer la zone de danger. | Ajoute +440 € |
| Batterie et données | |
| Chauffage de la batterie lithium (grand froid)Maintient la batterie lithium à sa température de charge en chambre froide ou en hiver. | Ajoute +610 € |
| Télématique (suivi à distance)Envoie les heures, l’état de la batterie et les alarmes pour une consultation à distance. | Ajoute +330 € |
| Finition | |
| Couleur hors sériePeinture d’une couleur différente du jaune de série. | Ajoute +650 € |
| Fourches | |
| Fourches plus longues, par tranche de 150 mm au-delà de 1 070 mm | + 80 € |
Commande hydraulique par mini-leviers, en vidéo
Questions fréquentes sur l’UN FE FB25
Combien coûte le chariot élévateur UN FE FB25 ?
Le prix de base est de 20 480 € hors TVA, transport en sus, coté auprès du transporteur. La version de base comprend : Lithium 80 V/150 Ah, mât duplex de 3 000 mm, fourches manuelles de 1 070 mm, pneumatiques, chargeur de série et fourches de 1 070 mm. Les options s’ajoutent au prix de base ou s’en déduisent ; le configurateur montre chaque écart et le sous-total de l’équipement.
Quelle batterie équipe l’UN FE FB25 ?
La version de base comprend une batterie lithium de 80 V/150 Ah (12,0 kWh) avec chargeur 80 V/65 A, fiche REMA. La brochure indique d’autres capacités (230, 280, 346, 460 Ah) ; seules les versions dont le prix est défini sont disponibles dans le configurateur. Nous estimons environ 4 h de travail continu en usage modéré ; avec des recharges pendant les pauses, elle couvre une équipe. L’autonomie réelle dépend du cycle de travail.
Quelle charge l’UN FE FB25 lève-t-il à 3 000 mm ?
Avec le mât de la version de base (duplex grande visibilité de 3 000 mm), la brochure UN indique 2 500 kg à 500 mm de centre de charge. Le tableau de cette page indique la capacité pour chaque mât.
Quelle largeur d’allée faut-il pour l’UN FE FB25 ?
Selon la brochure UN, l’allée de travail (Ast) est de 3 720 mm avec une palette de 1 000×1 200 mm en travers, et le rayon de braquage extérieur est de 2 060 mm. Vérifiez avec les dimensions de votre entrepôt, en prévoyant du jeu pour les manœuvres.
Quelle est la différence entre l’UN FE FB25 et l’UN V FB25 ?
La série V, comme l’ UN V FB25, dispose d’une batterie lithium à extraction latérale, ce qui peut faciliter l’accès à la batterie et son échange entre les équipes. Le prix de base du V est de 20 850 € hors TVA, transport en sus, pour la même version de base. La série FE dispose de données techniques et d’un tableau de capacités par mât publiés par le constructeur.
Quel est le délai de livraison ?
La livraison est estimée à 14–16 semaines, à compter de la confirmation écrite de la réception et de l’acceptation par JP. Si elle dépasse 20 semaines pour un fait qui ne vous est pas imputable, vous pouvez annuler et vous recevez tout ce que vous avez payé.