TorkkaPara que serve
Leves e compactos: segundo a UN, cabem em elevadores de carga, e a bateria sai de cima, para trocar por uma segunda e prolongar o trabalho.
A quem se destina
- Lojas, armazéns e transportadoras que movem paletes ao nível do chão.
- Quem ainda usa um porta-paletes manual e quer poupar esforço ao operador.
Porta-paletes elétrico ou manual?
O porta-paletes manual move-se com a força do operador. O elétrico tem motor de tração: o operador caminha ao lado e conduz pelo timão. A escolha depende das distâncias, do número de paletes por dia, do piso e das rampas.
| Porta-paletes manual | Porta-paletes elétrico | |
|---|---|---|
| Como anda | Empurrado e puxado à mão | Motor elétrico; o operador conduz a pé, pelo timão |
| Quando chega | Percursos curtos, piso plano e poucas paletes por dia | Percursos longos, muitas paletes por dia, cargas e descargas de camiões |
| Rampas e cais | Com carga, exige muito esforço | Confirme na proposta a rampa máxima indicada pela UN para o modelo |
| Energia | Nenhuma | Bateria a carregar; segundo a UN, sai por cima e pode trocar-se por uma segunda |
| Preço | Mais baixo à compra | UN SL15L3 desde 960 € sem IVA |
Não fornecemos porta-paletes manuais: a UN não os lista no seu catálogo de produtos.
Quando passar do manual para o elétrico
- O operador faz muitas viagens por dia com paletes pesadas, ou queixa-se do esforço.
- Há rampas, cais ou percursos longos entre o camião e o armazém.
- Quer um equipamento leve para elevadores de carga: segundo a UN, os SL cabem neles.
Para empilhar paletes em estantes, o porta-paletes não chega: veja o stacker elétrico (empilhador de mastro). Para cargas maiores ou no exterior, os empilhadores elétricos, com preço por série. Quem conduz deve ter formação adequada ao equipamento: veja carta e curso de empilhador.
Modelos e preço base
| Modelo | Capacidade | Velocidade com/sem carga | Largura dos garfos | Preço base | Encomenda |
|---|---|---|---|---|---|
| UN SL15L3 | 1 500 kg | 4,2/4,5 km/h | 550/685 mm | 960 € | Pedir orçamento UN SL15L3 |
| UN SL20L3 | 2 000 kg | 4,2/4,5 km/h | 550/685 mm | 1 010 € | Pedir orçamento UN SL20L3 |
Preços base em euros, sem IVA. IVA: 23 % em Portugal, incluindo os Açores e a Madeira; 0 % para empresas de outro país da UE com número de IVA válido no VIES e para vendas fora da UE. Tabela de preços válida até 31-12-2026.
Capacidade com o centro de carga a 600 mm. A bateria (24 V ou 48 V, de 20 a 60 Ah, segundo a UN) e o tipo de bateria ficam identificados na proposta.
Dados técnicos: site oficial UN, consultado a 25-10-2026.
Como funciona
- Carregue em «Pedir orçamento» no modelo, ou escreva o pedido no formulário: carga, altura de elevação, utilização e local de entrega.
- Confirmamos com a UN a configuração e enviamos por email a proposta, com a ficha técnica do modelo.
- Preço final, prazo, pagamento, garantia e assistência ficam escritos na proposta. Não se aplicam automaticamente o sinal de reserva nem o calendário da linha com configurador.
Perguntas frequentes
Quanto custa um porta-paletes elétrico?
O UN SL15L3, de 1,5 t, custa 960 € sem IVA na versão base; o SL20L3, de 2 t, 1 010 €. Acresce IVA; o transporte é cotado à parte. A bateria fica identificada na proposta.
Porta-paletes elétrico ou manual: qual escolher?
O manual chega para percursos curtos, piso plano e poucas paletes por dia. Com percursos longos, muitas paletes, cargas e descargas de camiões ou rampas, o elétrico poupa esforço ao operador.
O porta-paletes elétrico eleva a palete até às estantes?
Não: move paletes ao nível do chão. Para empilhar em estantes, veja o stacker elétrico (empilhador de mastro).
A bateria do porta-paletes elétrico pode ser trocada?
Segundo a UN, a bateria sai por cima, para a trocar por uma segunda e prolongar o trabalho. A bateria (24 V ou 48 V, de 20 a 60 Ah) fica identificada na proposta.